KGFB
A jogszabályi kötelezettség teljesítése mellett fontos az egységes kezelés és az állományváltozások követése.
Öt, ötven vagy ötszáz jármű esetén ugyanaz az alapelv: a flotta egyszerre jelent vagyont, működési eszközt és folyamatos felelősségi kockázatot. A cél, hogy a biztosítás, az önrészek, a káralakulás és az adminisztráció együttesen legyen kezelhető és költséghatékony.
Ahogy nő a járműállomány, egyre kevésbé hatékony minden autót külön biztosításként kezelni. Flottaszinten már elemezhető a járműtípus, használat, káralakulás, önrész, javítás, állásidő és adminisztratív terhelés.
A jogszabályi kötelezettség teljesítése mellett fontos az egységes kezelés és az állományváltozások követése.
A saját járművek egyes sérüléseire, törésére, lopására és más biztosított károkra. Az önrész kialakítása alapvetően befolyásolja a program gazdaságosságát.
Intenzíven használt vagy nemzetközileg közlekedő járműveknél a kiesés és az állásidő kezelése is fontos lehet.
Ha rendszeresen ugyanaz a kártípus fordul elő, annak oka lehet vezetői magatartás, használati mód, telephely, útvonal vagy járműkategória. A káradat információ arról, hol lehet csökkenteni a jövőbeni veszteséget.
Új jármű érkezik, másik kikerül, lízingviszony változik vagy kár történik. A flottabiztosítás nálunk folyamatos szolgáltatás.
Vizsgáljuk a kárgyakoriságot, nagyobb károk okait, az önrész hatását és az egyes járműcsoportok eltéréseit.
Más kockázatot jelent egy értékesítői személyautó-flotta, egy kishaszonjármű-állomány, egy prémium gépjárműpark vagy egy elektromos és hagyományos járművekből álló vegyes flotta.
Segítünk az állományváltozások kezelésében, biztosítási adminisztrációban és károk biztosítási ügyintézésében.
Az éves díj mellett az önrész, a feltételek és a kárrendezési működés is része az összehasonlításnak.
A jobb kérdés az, mennyi a flotta teljes kockázati költsége, és hol lehet azt érdemben csökkenteni.